-
Танкны төмөр хоолой (Нэг гулууз)
Танкны төмөр хоолойн хоолойг танкийн олон талт хоолойд холбоход ашигладаг. Энэ хоолой нь цистернгийн төмөр зам дээгүүр нугалж, төв хэсэгтээ хамгийн бага хөвөгчтэй бөгөөд хоолойн хөвөх чадварыг хангадаг. хавхлага болон холбох төхөөрөмжийг дэмжихийн тулд гадна талын төгсгөлөөс илүү. -
Танкны төмөр хоолой (давхар гулууз)
Танкны төмөр хоолойн хоолойг танкийн олон талт хоолойд холбоход ашигладаг. Энэ хоолой нь цистернгийн төмөр зам дээгүүр нугалж, төв хэсэгтээ хамгийн бага хөвөгчтэй бөгөөд хоолойн хөвөх чадварыг хангадаг. хавхлага болон холбох төхөөрөмжийг дэмжихийн тулд гадна талын төгсгөлөөс илүү. -
Танкны төмөр хоолой (Нэг гулууз)
Танкны төмөр хоолойн хоолойг танкийн олон талт хоолойд холбоход ашигладаг. Энэ хоолой нь цистернгийн төмөр зам дээгүүр нугалж, төв хэсэгтээ хамгийн бага хөвөгчтэй бөгөөд хоолойн хөвөх чадварыг хангадаг. хавхлага болон холбох төхөөрөмжийг дэмжихийн тулд гадна талын төгсгөлөөс илүү. -
Танкны төмөр хоолой (давхар гулууз)
Танкны төмөр хоолойн хоолойг танкийн олон талт хоолойд холбоход ашигладаг. Энэ хоолой нь цистернгийн төмөр зам дээгүүр нугалж, төв хэсэгтээ хамгийн бага хөвөгчтэй бөгөөд хоолойн хөвөх чадварыг хангадаг. хавхлага болон холбох төхөөрөмжийг дэмжихийн тулд гадна талын төгсгөлөөс илүү. -
Сүүлний хоолой (давхар гулууз)
Цистернтэй холбох хоолойноос өмнөх сүүлийн хэдэн хоолой, сүүлний хоолой нь хөвөгч хоолойны цистерний төгсгөлд зохицуулалтыг сайжруулахын тулд уян хатан байхаар тусгайлан бүтээгдсэн. Энэ нь гол шугамын хоолой болон MBC-ийг танкийн төмөр замын хоолойд холбоход үргэлж ашиглагддаг. -
Сүүлний хоолой (Ганц гулууз)
Цистернтэй холбох хоолойноос өмнөх сүүлийн хэдэн хоолой, сүүлний хоолой нь хөвөгч хоолойны цистерний төгсгөлд зохицуулалтыг сайжруулахын тулд уян хатан байхаар тусгайлан бүтээгдсэн. Энэ нь гол шугамын хоолой болон MBC-ийг танкийн төмөр замын хоолойд холбоход үргэлж ашиглагддаг. -
Редукторын хоолой (Нэг гулууз)
Бууруулагч хоолой нь том цооногтой гол хоолой, жижиг цооногтой сүүлний хоолой хоёрын хооронд байрладаг бөгөөд конус нь холбох хэрэгслийн дотор том үзүүрээр хийгдсэн байдаг. Хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байна. Ердийн бууралт нь 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ байна. -
Редукторын хоолой (Давхар гулууз)
Бууруулагч хоолой нь том цооногтой гол хоолой, жижиг цооногтой сүүлний хоолой хоёрын хооронд байрладаг бөгөөд конус нь холбох хэрэгслийн дотор том үзүүрээр хийгдсэн байдаг. Хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байна. Ердийн бууралт нь 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ байна. -
Редукторын хоолой (Нэг гулууз)
Бууруулагч хоолой нь том цооногтой гол хоолой, жижиг цооногтой сүүлний хоолой хоёрын хооронд байрладаг бөгөөд конус нь холбох хэрэгслийн дотор том үзүүрээр хийгдсэн байдаг. Хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байна. Ердийн бууралт нь 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ байна. -
Редукторын хоолой (Давхар гулууз)
Бууруулагч хоолой нь том цооногтой гол хоолой, жижиг цооногтой сүүлний хоолой хоёрын хооронд байрладаг бөгөөд конус нь холбох хэрэгслийн дотор том үзүүрээр хийгдсэн байдаг. Хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байна. Ердийн бууралт нь 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ байна. -
Үндсэн хоолой (Нэг гулууз)
Гол хоолой нь хоолойны дийлэнх хэсгийг бүрдүүлдэг бөгөөд хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн урт хугацаанд ижил хэвээр байна. -
Үндсэн хоолой (Давхар гулууз)
Гол хоолой нь хоолойны дийлэнх хэсгийг бүрдүүлдэг бөгөөд хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн урт хугацаанд ижил хэвээр байна. -
Үндсэн хоолой (Нэг гулууз)
Гол хоолой нь хоолойны дийлэнх хэсгийг бүрдүүлдэг бөгөөд хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн урт хугацаанд ижил хэвээр байна. -
Үндсэн хоолой (Давхар гулууз)
Гол хоолой нь хоолойны дийлэнх хэсгийг бүрдүүлдэг бөгөөд хоолойн гадна диаметр нь бүхэл бүтэн урт хугацаанд ижил хэвээр байна. -
Нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хагас хөвөгч хоолой (Нэг гулууз)
Ихэвчлэн нэг цэгийн бэхэлгээний терминал эсвэл тос дамжуулах бусад суурилуулалтыг холбоход ашигладаг. Энэ нь хатуугаас уян хатан руу шилжиж, гулзайлтын моментийг хоолойн дунд хэсэг рүү шилжүүлдэг. -
Нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хагас хөвөгч хоолой （Давхар гулууз）
Ихэвчлэн нэг цэгийн бэхэлгээний терминал эсвэл тос дамжуулах бусад суурилуулалтыг холбоход ашигладаг. Энэ нь хатуугаас уян хатан руу шилжиж, гулзайлтын моментийг хоолойн дунд хэсэг рүү шилжүүлдэг. -
Нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хагас хөвөгч хоолой (Нэг гулууз)
Ихэвчлэн нэг цэгийн бэхэлгээний терминал эсвэл тос дамжуулах бусад суурилуулалтыг холбоход ашигладаг. Энэ нь хатуугаас уян хатан руу шилжиж, гулзайлтын моментийг хоолойн дунд хэсэг рүү шилжүүлдэг. -
Нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хагас хөвөгч хоолой （Давхар гулууз）
Ихэвчлэн нэг цэгийн бэхэлгээний терминал эсвэл тос дамжуулах бусад суурилуулалтыг холбоход ашигладаг. Энэ нь хатуугаас уян хатан руу шилжиж, гулзайлтын моментийг хоолойн дунд хэсэг рүү шилжүүлдэг. -
Хүзүүвчтэй нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хоолой (Нэг гулууз)
Хоолойн утас нь SPM эсвэл далайн ёроолын PLEM дээр хатуу хоолойд холбогдсон газруудад ашиглахад зориулагдсан. -
Хүзүүвчтэй нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хоолой (Давхар гулууз)
Хоолойн утас нь SPM эсвэл далайн ёроолын PLEM дээр хатуу хоолойд холбогдсон газруудад ашиглахад зориулагдсан. -
Хүзүүвчгүй нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хоолой (Нэг гулууз)
Хоолойн утас нь SPM эсвэл далайн ёроолын PLEM дээр хатуу хоолойд холбогдсон газруудад ашиглахад зориулагдсан. -
Хүзүүвчгүй нэг төгсгөлтэй хүчитгэсэн хоолой (Давхар гулууз)
Хоолойн утас нь SPM эсвэл далайн ёроолын PLEM дээр хатуу хоолойд холбогдсон газруудад ашиглахад зориулагдсан. -
Хүзүүвчтэй гол шугам хоолой（Нэг гулууз）
Хоолойн гаднах диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь шумбагч онгоцны хоолойн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. -
Хүзүүвчтэй гол хоолой（Давхар гулууз）
Хоолойн гаднах диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь шумбагч онгоцны хоолойн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. -
Хүзүүвчгүй гол хоолой（Давхар гулууз）
Хоолойн гаднах диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь шумбагч онгоцны хоолойн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. -
Хүзүүвчгүй гол хоолой（Нэг гулууз）
Хоолойн гаднах диаметр нь бүхэл бүтэн уртад ижил хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь шумбагч онгоцны хоолойн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. -
50м Боомтын тос/хий/LPG хоолой
Хэрэглээ Док тосны хоолой нь нефтийн бүтээгдэхүүн болон боловсруулсан түлшийг 300 PSI үйлчилгээний даралтаар дамжуулахад хамгийн их ашиглалтын хугацаа өгөх зориулалттай. Энэхүү боомтын хоолойн загвар нь ажлын өндөр даралт эсвэл элэгдэлд өртөхөд илүү хүнд хана шаардлагатай тохиолдолд ашигтай байдаг. Боомтын хоолой нь баргер, хадгалах сав, далайн хөлөг онгоцны хооронд дамжуулах зориулалттай хүнд даацын сорох хоолой юм. Эдгээр хоолойнууд нь зөөвөрлөгчийг 50-100% үнэрт байлгахын тулд тусгайлан боловсруулсан хоолойг агуулсан байдаг бол бүрхэвч нь ... -
11.8м Боомтын тос/хий/LPG хоолой
Боомт /Ачааны тосны хоолой Док тос дамжуулах хоолой Барилга: Хоолой: Хар, гөлгөр, Нитрил синтетик резин, 50% хүртэл анхилуун үнэртэй. Арматур: Мушгиа утас, эсрэг статик утсаар бэхлэгдсэн хүнд даацын синтетик дугуйны утсыг үржүүлнэ. Хавтас: Хар, ороосон өнгөлгөө, элэгдэлд тэсвэртэй, озон ба цаг агаарт тэсвэртэй синтетик резин. Тохиромжтой температур: -40℃-аас +100℃( 180℉) Аюулгүй байдлын хүчин зүйл:5:1 Боомтын тос дамжуулах хоолойн Онцлог: Нэг талдаа тогтмол, нэг талдаа эргүүлдэг C/W суурилуулсан фланцууд... -
Шингэн нефтийн хийн резинэн хоолой (LPG хоолой)
Шингэн нефтийн хийн резинэн хоолой (LPG хоолой) Сорох болон гадагшлуулах хоолой нь LPG/LNG-ийг далайд дамжуулах зориулалттай, LPG хоолойг усан онгоцны зогсоол дээр LPG дамжуулахад өргөн ашигладаг. Тухайн хэрэглээний LPG хоолойн хийц нь шилжүүлж буй бүтээгдэхүүн болон үйл ажиллагааны параметрүүдээс хамаарна. Ялангуяа хөргөлттэй LPG нь орчны температурт LPG-ээс өөр хоолойн системийг дамжуулах шаардлагуудтай байдаг. Барилга угсралт: Хоолой: NBR арматурын la...
Сайн байцгаана уу, манай бүтээгдэхүүнтэй танилцахаар ирээрэй!